最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
像是Phonics Fun 5-The Long Vowels(長母音家族 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站
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商品訊息描述
《Phonics Fun 5:The Long Vowels(長母音家族》
從認識26個字母的字型、發音到相關單字，讓孩子透過圓圓胖胖的英文字母、粉嫩的色彩、明快俏皮的音韻節奏，逐漸熟悉英文語音的發音規則，奠定英文拼讀能力的基礎，開啟寶貝英文閱讀之門。
全套共六冊：
1.The Alphabet 我會讀字母
2.The Consonants 學學子音的發音
3.The Short Vowels 短母音家族
4.Word Family and Blends 母音組家族
5.The Long Vowels 長母音家族
6.More Word Family and Digraph
比價
分離母音組家族英文字母當中子音的發音大多非常規則，英語的發音共有41個，學會21個子音的發音，即學會一半的英文發音。破解英文拼讀的秘密，子音是進入拼讀世界的第一步。
1.節奏輕快、容易琅琅上口的子音唸謠，幫助孩子熟悉英文語音，讓孩子在單字中自然練習子音的發音。
2.更多可愛、俏皮的子音單字家族，讓孩子開心學會21個子音的發音。
3.特別設計字母仿寫單元，讓孩子練習小寫子音字母的正確書寫位置。
4.每階段的複習活動，讓孩子練習分辨子音，運用字母單字複習子音的發音。
5.有聲唸謠CD搭配書本，讓孩子練習指字讀音，將字型、字義及字音緊密連結。學習英文拼讀，得心應手，效果加倍。
6.內附字母及單字拼讀圖卡，21個子音及42個目標學習單字，可玩配對、分類、猜一猜等遊戲，也可隨身背誦，在遊戲中自然學習！另有「書+CD」版本讓孩子自然浸泡在Phonics的世界，學習效果更加倍！
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：12開19*36cm
出版地：台灣
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鉅亨網陳律安
川普打算對抗墨西哥的進口商品，可能意味著對許多美國駕駛沒有小型車可開了。
川普打算對從墨西哥進口的車種課徵 35% 的關稅，可能意味著車廠不再製造小型、便宜的車種。
Kelley Blue Book 執行出版人 Karl Brauer 表示：「他們因為利潤實在少得可憐，才把產線移往海外。無論是車廠或買主，沒人會想吸收這 35% 的成本上揚。」
車廠可以在美國的廠房內生產較大型、較昂貴的車種並能獲得合理的獲利。但小型的廉價車種，如果不將成本極盡所能的壓低，可能就會必買 賠錢。
福特 ( (US-F) ) 執行長 Mark Fields 9 月時向《CNN》透露，在墨西哥的勞工成本，比在美國全工會化的廠房少約 40%。
「這是在該 (小型車) 級距競爭的必要之惡，美國人希望拿到划算的價格。」他說。
福特及飛雅特克萊斯勒都將小型車的產線移往墨西哥，這麼以來可以解放美國廠房的產能，來建造更昂貴、更受歡迎的跨界車種、休旅車及卡車。
通用 ( (US-GM) )、本田 (7267-JP)、日產 (7201-JP)、馬自達 (7261-JP)、福斯也在墨西哥生產小型車。起亞及 BMW 現在也在那興建廠房。
產業專家懷疑拉高關稅是否真能把小型車的生產拉回美國。他們認為，在美國生產小型車並不合理，特別是該級距的需求因油價走低而下滑。
AutoTrader 資深分析師 Michelle Krebs 表示：「市場對小型車的需求正在下滑。我不知道政策會如何演變、車廠也不知道。不過如果真的有關稅的話，它們可能不會建造或販賣這麼多小型車。」
川普周四晚間嘗試聲稱他說服了福特不要把肯塔基的工廠關閉、並阻止了工作被帶往墨西哥。不過事實是，該路易斯維爾的廠房從未有關閉或遷廠的打算。然而，福特的確說不會把林肯 MKC 的產線移往墨西哥。
即便川普勝選，車廠仍未停止將產線移往墨西哥。事實上，在選舉結束後，通用就說要在俄亥俄州的 Lordstown 減班，從三班減為兩班，起因為銷售前景疲軟。減一班意味著少了 1200 個工作，不過通用仍維持在墨西哥的產線運作。
雖然豐田 (7203-JP) 在密西西比製造 Corolla、本田也在印第安納製造 Civic，然而，越來越多小型車本季推薦CP值超高的產線被美國及海外車廠從美國移到墨西哥。
旺報【記者戴慧瑀╱綜合報導】
面對經濟穩增長的壓力，大陸政府持續擴大鐵路基礎建設，希望可以促進周邊產業的發展，改善春運服務。大陸發改委最新數據顯示，今年前10月大陸鐵路固定資產投6234億（人民幣，下同）。按照大陸政府的計畫，年底前至少還要投資1800億，鐵路里程數累計2000公里，可望帶動投資高潮。若成功，2017年春運鐵路客運能力預估可年增7.5%。
根據《21世紀經濟報道》報導，中國鐵路總公司（下稱「鐵總」）2016年計畫打算新建3200多公里的鐵路線，開工至少45個的鐵路專案，投資總額上看8000億，約合4兆新台幣以上。
不過，大陸發改委22日公布最新數據，截至10月為止，已有2000多公里鐵路開通，例如河南鄭州到江蘇徐州；固定資產投資累計為6234億，年增9.8%。
不過，距離全年鐵路建設計畫的6100公里，僅達成87%；計算下來，年底前預計建設或開通的鐵路里程數達2000多公里，投資總額近1800億。
今年至今，大陸鐵路建設逐漸走向高峰，21日湖北省境內的武漢到孝感鐵路線進入最後試營運階段，預計31日正式開通。該條鐵路是湖北省「武漢城市圈」4條城際鐵路之一。
鐵總近日透露，年底前還會有更多鐵路完成建設並投入試營運，多是跨城市的長途路線，像是上海至雲南昆明高鐵路線的貴洲貴陽至昆明段、廣西至雲南鐵路線的廣西百色至昆明段等。
2016年進入倒數階段，鐵總表示，年底前將有35個鐵路專案陸續上路，累計里程數達2000多公里。到了2017年農曆春節，春運鐵路客運能力有望提高，年增7.5%；其中，北上廣等東部沿海地區到中西部的擁擠路段，客運能力更可提高至年增8.9%，便於大量外地工作者返鄉過節。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市南屯區東西向道路肩負連結市區前往台中工業區、台中市精密機械科技創新園區及嶺東科技大學主要通勤通學路線，並延伸貫穿大肚山脈走廊，除經過望高寮夜景公園，更是民眾前往大肚區、龍區井及梧棲區等海線區域主要路線。因此，台中市政府建設局已於去年初陸續完成向上路路平、今年初完成五權西路自忠明南路至文山南巷路平，明年則將規畫辦理永春東路自環中路至文心南路路平專案。
建設局長黃玉霖指出，市府執行「四年500公里路平專案」計畫中，在南屯區主要聯外通勤通學道路規劃方面，除已陸續完成向上路沿線、五權西路自忠明南路至文山南巷、環中路四段自龍富十路至向上路段外，現正辦理捷運沿線文心南路段、忠勇路自寶山東一街至七星北街、南屯路自精誠南街至媽祖巷路平規劃設計等。
黃玉霖強調，永春東路施工過程將全程以路平專案十大施工要領落實執行，並於施工現場錄影監控施工品質，完工後更將為南屯區提供完整的路平路網計畫，由初期的線狀主要道路改善，逐漸形成區域型的路平網路，並延伸至區域內中小型聯絡道路，成為完善的路平規劃區域。（如圖）
截至目前為止，路平專案計畫已完成290.65公里，未來在執行路平專案目標的同時，更將逐步檢視各轄區內路平區域網路的建立，落實人本環境精神，以民眾的使用需求規劃執行重點路段，期望逐步提升民眾使用道路滿意度，帶給市民安心舒適的用路感受。
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